применение доломита
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ И РЕМОНТУ УПЛОТНЕНИЙ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ. РД 153-34.221.624-2003 (УТВ. РАО "ЕЭС РОССИИ" 24.01.2003) Навигация Главная страницаЗаконодательство по дате принятияЗаконодательство по органу принятия Все органыГосударственная дума РФЗаконодательство по темамКонтактыПолезные ссылкиРекламаРазное ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ И РЕМОНТУ УПЛОТНЕНИЙ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ. РД 153-34.221.624-2003 (УТВ. РАО "ЕЭС РОССИИ" 24.01.2003)По состоянию на март 2007 года-- Главная страница --УтверждаюЗаместитель НачальникаДепартаментанаучно-техническойполитики применение доломита развитияРАО "ЕЭС России"А.В.БОБЫЛЕВ24 января 2003 годаСогласованоГенеральный директорООО "Специальныйпроектно-изыскательскийинститут "Гидроспецпроект"С.М.ВОСКРЕСЕНСКИЙ31 июля 2002 годаДата введения -1 апреля 2005 годаТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ И РЕМОНТУ УПЛОТНЕНИЙДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙРД 153-34.2-21.624-2003Разработано Открытым акционерным обществом "Всероссийскийнаучно-исследовательский институт гидротехники им. Б.Е.Веденеева".Исполнители: В.М. Давиденко, Ю.Н. Касаткин.Согласовано с ООО "Специальный проектно-изыскательский институт"Гидроспецпроект" 31 июля 2002 года.Генеральный директор С.М.Воскресенский.Утверждено Департаментом научно-технической политики применение доломита развитияРАО "ЕЭС России" 24.01.2003.Заместитель начальника А.В. Бобылев.Срок первой проверки настоящего РД - 2007 г.Периодичность проверки - один раз в 5 лет.Введено впервые.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ1.1. Настоящая Инструкция предназначается для оценки состояниянаиболее сложного элемента деформационных швов бетонныхгидротехнических сооружений - их уплотнений, выявлениенеобходимости их ремонта, выбор материалов применение доломита технологии ремонта.1.2. При ремонте деформационного шва выполняются работы повосстановлению его водонепроницаемости при действующих на негорасчетных гидростатических давлениях воды, по сохранениюсплошности материала в шве во времени при деформациях шва иисключению возможности усталостного применение доломита коррозионного разрушенияматериала заполнения шва применение доломита его вытекания из шва.1.3. При выборе технологии ремонта уплотнений деформационныхшвов бетонных сооружений на основе оценки их состоянияучитываются: класс сооружения, назначение применение доломита конструкция шва;величины применение доломита скорость раскрытия шва; температурный режим работы шва;нагрузки, действующие на шов в период эксплуатации сооружения(статические, динамические, напор воды); режим эксплуатации шва,агрессивность среды (воды), в которой работает шов; свойстваматериала заполнения шва; последствия влияния разрушения шва наработу сооружения.1.4. При обследовании деформационных швов применение доломита при принятиирешения по их ремонту необходимо иметь в виду, что основнымипричинами фильтрации воды через уплотнения деформационных швовгидротехнических сооружений могут быть:разуплотнение материала, заполняющего шов, или уплотнение швапри неравномерном его нагружении (несоответствие свойств материалазаполнения конструкции условиям работы шва применение доломита его уплотнения);неудовлетворительная конструкция контурных уплотнений в шве;неудовлетворительная конструкция уплотнений;неправильное расположение уплотнений в деформационном шве;некачественное проведение строительно-монтажных работ приустройстве уплотнений шва;старение применение доломита разрушение материалов заполнения применение доломита ограждающихконструкций.Нормативные ссылки1.5. В тексте Типовой инструкции приводятся ссылки на следующиенормативные документы:СНиП 2.06.06-85. Плотины бетонные применение доломита железобетонные. ГосстройСССР. М.: ЦИТП, 1986.ГОСТ 10178-85 (СТСЭВ 5683-86). Портландцемент ишлакопортландцемент. Технические условия. Госстрой СССР. М.:Издательство стандартов, 1991.ГОСТ 9128-97. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные иасфальтобетон. Технические условия. Минземстрой России. М.: ГУПЦПП, 1998.ГОСТ 8736-93. Песок для строительных работ. Техническиеусловия. Минстрой России. М.: Издательство стандартов, 1995.ГОСТ 22245-90. Битумы нефтяные применение доломита дорожные вязкие. Техническиеусловия. Госстандарт СССР. М.: ИПК Издательство стандартов, 1998.ГОСТ 6617-76. Битумы нефтяные строительные. Техническиеусловия. Госстандарт СССР. М.: ИПК Издательство стандартов, 2003.СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2.Строительное производство. Госстрой России. М.: ГУП ЦПП, 2002.2. ТИПЫ И КОНСТРУКЦИИ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ2.1. В бетонных применение доломита железобетонных плотинах предусматриваютсяпостоянные (межсекционные применение доломита вертикальные швы, швы-надрезы) ивременные (строительные) деформационные швы.Конструкции швов определяются: назначением; условиями работы всооружении; действующими нагрузками применение доломита воздействиями; величиной ихдеформации (раскрытия) в период эксплуатации сооружения;материалом, используемым для заполнения; доступностью припроведении ремонтных мероприятий.2.2. По назначению постоянные деформационные швы бывают:температурные - шириной 0,5 - 1,0 см, располагаемые нарасстоянии не более 5 м от лицевых граней применение доломита гребня, применение доломита внутри телаплотины - не более 0,1 - 0,3 см;температурно-осадочные - шириной 1 - 2 см в пределахфундаментной плиты плотины применение доломита водобоя при любых нескальных иполускальных грунтах основания, выше фундаментной плиты плотины нанескальных грунтах основания - шириной не менее 5 см.По геометрии швы делятся на плоские, штрабовидные применение доломита ломаные.2.3. Конструкции постоянных деформационных швов включают:уплотнение, обеспечивающее его водонепроницаемость;дренажное устройство для отвода профильтровавшейся черезуплотнение или в обход его воды;смотровые шахты применение доломита галереи для наблюдения за состоянием шва иремонта уплотнения.2.4. Уплотнения постоянных деформационных швов плотинподразделяются:по расположению в шве - на вертикальные, горизонтальные иконтурные (рис. 1 - здесь применение доломита далее рисунки не приводятся);по конструкции применение доломита материалам - на диафрагмы из металла, резины ипластических масс (рис. 2, "а"); шпонки применение доломита прокладки из асфальтовыхматериалов (рис. 2, "б"); инъекционные (уплотняющие, битумизация)(рис. 2, "в"); брусья применение доломита плиты из бетона применение доломита железобетона (рис. 2,"г").2.5. При разработке проектов ремонта уплотнений деформационныхшвов следует соблюдать требования СНиП 2.06.06-85, применение доломита именно:материал уплотнения должен непосредственно примыкать к бетонусекций, образующих шов;величина напряжения на контакте асфальтового или иногоматериала уплотнения с бетоном в рассматриваемом сечении должнабыть не менее величины внешнего гидростатического давления воды втом же сечении;средние градиенты напора фильтрационного потока через бетон поконтуру уплотнений шва не должны превышать: для гравитационных имассивно-контрфорсных плотин - 25; для арочных применение доломита арочно-гравитационных плотин применение доломита для арочных напорных перекрытиймногоарочных плотин - 50.3. ОЦЕНКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ШВАИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТА ЕГО УПЛОТНЕНИЙ3.1. Основными факторами, определяющими необходимость ремонтауплотнений деформационных швов, являются:появление применение доломита нарастание фильтрации воды через шов;разрушение уплотнений шва.Причинами фильтрации воды через шов могут быть:некачественное выполнение шва, его уплотнений или неудачная ихконструкция, не отвечающая условиям работы шва;неудачный выбор материала уплотнения, не соответствующегоусловиям применение доломита требованиям надежной работы конструкции;старение, разрушение применение доломита вытекание (в случае мастичного)уплотнения шва применение доломита окружающего (формирующего) шов бетона.3.2. Вода может фильтровать через бетон, поэтому, прежде чемпринимать решение о ремонте уплотнений шва, необходимо выявитьприроду поступающей в него воды, степень водопроницаемости бетонав области шва, степень водопроницаемости уплотнений применение доломита самого шва.Степень водонепроницаемости бетона применение доломита деформационных швов втонкостенных бетонных конструкциях оценивается визуально или спомощью установок применение доломита приборов для определения водопроницаемости(воздухопроницаемости) элементов бетонных применение доломита железобетонныхконструкций в производственных условиях.Степень водонепроницаемости бетона в массивных сооружениях идоля в нем водонепроницаемости деформационных швов при решении онеобходимости их ремонта может быть оценена: инструментально;путем сравнения расходов воды, вытекающей через соседние(аналогичной конструкции) швы сооружения.4. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА УПЛОТНЕНИЙДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ И ТРЕБОВАНИЯ К НИМ4.1. Общие требования4.1.1. Для ремонта уплотнений деформационных швов обычноиспользуются те же материалы, что применение доломита для их выполнения в периодстроительства:горячие применение доломита холодные асфальтовые, полимербитумные, полимерныемастики применение доломита горячие применение доломита холодные асфальтовые полимербитумные иполимерные растворы;инъекционные (заливочные) цементные, цементно-песчаные,полимерцементные, полимерминеральные применение доломита полимерные растворы;металлические листовые материалы;асфальтовые, полимербитумные применение доломита полимерные герметики;профильные резиновые уплотнительные ленты применение доломита прокладки, листы изстеклопластиков, полимерные рулонные применение доломита листовые материалы;жгуты (прокладки) из пороизола, гернита применение доломита др.4.1.2. Материалы, выбранные для уплотнения деформационных швовпри их ремонте, должны быть водонепроницаемы, долговечны,коррозионно стойки, водоустойчивы применение доломита работать в конструкции шва вобжатом состоянии.4.1.3. Материалы, относящиеся к группе заливочных иинъекционных, должны быть достаточно подвижными, способными призаливке плотно заполнять заливаемые полости применение доломита щели.4.1.4. Ремонтные материалы, относящиеся к группе полос, лент,листов, должны быть долговечными, обладать высокой механическойпрочностью, эластичностью применение доломита сопротивляемостью при многократных,часто повторяющихся деформациях.4.2. Материалы для проведения инъекционных работ при ремонтедеформационных швов4.2.1. Для инъекции фильтрующих деформационных швов илиуплотняющих конструкций следует применять полимерные, цементные,цементно-глинистые применение доломита полимерцементные растворы на цементе марок"300" - "500" по ГОСТ 10178-85. При выборе цемента необходиморуководствоваться следующим положением: для ремонта уплотнений ибетона секций, образующих деформационный шов (металлическихдиафрагм, контурных уплотнений, выполняемых в бетонных секциях)предпочтение должно отдаваться цементам, которые были использованыв бетоне сооружения (портландцемент, пуццолановый, глиноземистый),причем как обычным, так применение доломита гидрофобным применение доломита пластифицированным.4.2.2. Для регулирования технологических свойств цементныхрастворов, повышения их подвижности применение доломита проницаемости рекомендуетсяв состав вводить добавки, регулирующие подвижность применение доломита сроки ихсхватывания.4.2.3. Для повышения стабильности применение доломита проникающей способностимогут применяться: предварительный сухой домол, сепарация цемента,механическое диспергирование цемента в растворе с помощьюспециальных смесителей применение доломита диспергаторов.4.2.4. Для уменьшения расслаиваемости применение доломита повышения однородностирастворов, улучшения проникаемости растворов в пустоты применяетсябентонит в количестве 0,5 - 5% от массы цемента.4.2.5. Для замены части цемента в цементном или цементно-глинистом растворе при наличии значительных пустот на контактеограждающее устройство - полость шпонки применяются глинистыематериалы: активированный бентонит, бентонитовая глина (карьернаяили в порошке), глина, суглинок тяжелый применение доломита песок с размером зеренне более 0,5 - 1 мм, применяемый в количестве до 200% от массыцемента.4.2.6. Приготовленный раствор для инъектирования долженнепрерывно находиться в движении до момента поступления в скважинуили шов.4.3. Материалы для проведения ремонта шпонок применение доломита заполнениядеформационного шва на основе битумного вяжущего4.3.1. Для восстановления водонепроницаемости деформационныхшвов применение доломита уплотняющих конструкций широко используются асфальтовыемастики применение доломита растворы, представляющие собой смесь нефтяных битумов(битумов в смеси с полимером), минерального наполнителя применение доломита песка.4.3.2. В качестве минеральных наполнителей в асфальтовых смесяхрекомендуются следующие материалы, удовлетворяющие требованиямГОСТ 9128-97:естественные минеральные порошки - несцементированныетонкораздробленные известняки применение доломита доломиты, гажа, карбонатные лессыи другие. Глинистые грунты применять запрещено из-за ихспособности к набуханию в воде;искусственно измельченные порошки - асфальтовый, известняковый,доломитовый, шамотный, кирпичный применение доломита др. Кроме этого, применяютсякислотостойкие - андезитовый, диабазовый, кислотоупорный цемент,молотый песок, маршалит; щелочестойкие - портландцемент, мел,тальк, магнезит применение доломита др.;пылевидные отходы промышленности - зола от сжигания пылевидногоугля - зола ТЭС, сланцевая зола - кукурмит, коротковолокнистыйасбест, асбестит, асбозурит применение доломита др., которые не должны содержатьболее 1% глинистых частиц, способных набухать в воде.4.3.3. Песок для изготовления асфальтовых растворов долженудовлетворять требованиям ГОСТ 8736-93:должен состоять из зерен крепких пород марки не менее "600" сводопоглощением не более 1%;не должен содержать более 1% глинистых частиц, способныхнабухать в воде;не должен содержать водорастворимых соединений более 0,5%;гранулометрический состав должен иметь модуль крупности неболее 2,5.4.3.4. Для приготовления асфальтовых мастик применение доломита растворовиспользуются вязкие битумы марок БНД 40/60; БНД 60/90; БНД 90/130,удовлетворяющие требованиям ГОСТ 22245-90, применение доломита также строительныебитумы марок БН 50/50 применение доломита БН 70/30 по ГОСТ 6617-76.Наиболее широкое применение для ремонта уплотняющих конструкцийдеформационных швов применение доломита их инъекций нашли следующие составыасфальтовых мастик:битум (БНД 40/60, 60/90, 90/130) - 30 - 35%;порошок (известняковый, цемент низкомарочный) - 65 - 70%;асфальтовых растворов:битум (БНД 40/60, 60/90, 90/130) - 18 - 22%;порошок (известняковый, цемент низкомарочный) - 38 - 42%;песок среднезернистый - 40 - 44%.5. ПРИГОТОВЛЕНИЕ РЕМОНТНЫХ МАТЕРИАЛОВИ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РЕМОНТНЫХ РАБОТ5.1. Дозирование материалов, предназначенных для цементных ицементно-глинистых, полимерцементных растворов, должнопроизводиться с точностью до 3% для воды применение доломита цемента применение доломита до 5% длядобавок к цементу.5.2. Приготовление раствора производится на местенепосредственно перед началом нагнетания в растворомешалке илисмесительном баке, оборудованном механическими приспособлениямидля перемешивания.5.3. Перемешивание цемента, воды применение доломита добавок должно производитьсядо получения однородной массы.5.4. Приготовление асфальтовых мастик применение доломита растворов должнопроизводиться на заводах по переработке гидроизоляционныхматериалов или на месте, непосредственно на объекте, при наличиинеобходимого оборудования (битумных котлов, смесителей, сушильныхаппаратов).5.5. В технологическую схему изготовления асфальтовых мастик ирастворов для заполнения шпонок применение доломита швов входят следующиепроизводственные операции:обезвоживание (выпаривание) битума в битумоплавильных котлах,нагрев их до рабочих температур 130 - 150 -С для вязких применение доломита 160 -180 -С для строительных (при времени нагрева при даннойтемпературе не более 5 часов); дозировка применение доломита заливка битума всмесительную установку;при необходимости приготовление полимербитумного вяжущего;просушка минерального порошкообразного наполнителя применение доломита песка притемпературе 120 - 150 -С, их дозировка применение доломита загрузка в смесительнуюустановку;перемешивание применение доломита варка мастики (раствора) в асфальтосмесительнойустановке до полной ее однородности (гомогенности);транспортировка горячей асфальтовой мастики (раствора) в котлах-термосах к месту заливки;заливка асфальтовой мастики (раствора) в полость шпонки или швасамотеком или под давлением через заливочные трубы.5.6. Комплекс оборудования для ремонта уплотненийдеформационных швов применение доломита самих швов должен включать буровыеустановки, дозировочные устройства, смесительные механизмы, насосы-нагнетатели, трубопроводы, измерительную применение доломита регулировочнуюаппаратуру.5.7. Оборудование для инъекционных работ должно подбиратьсятаким образом, чтобы обеспечить непрерывность ведения работ,однородность растворов применение доломита иметь возможность контроля за объемомпоглощаемого материала.5.8. Смесительные устройства должны обеспечивать непрерывноеперемешивание растворов. Для приготовления цементных, цементно-глинистых, полимерцементных применение доломита цементно-песчаных раствороврекомендуется использовать серийно изготовленные смесители типаРМ. Для объемов менее 100 л рекомендуется использовать смесительтипа СБ-133.5.9. Растворонасосы для нагнетания закрепляющих материалов(цементных применение доломита др. растворов) должны удовлетворять следующимосновным требованиям:устойчиво применение доломита длительно работать на перекачке жидких применение доломита густыхрастворов;обеспечивать требуемое давление нагнетания применение доломита необходимуюпроизводительность.5.10. Для нагнетания цементных, цементно-глинистых применение доломита цементно-песчаных растворов следует использовать диафрагменные насосы.Рекомендуется использовать насосы с регулируемым приводом. Прииспользовании насосов с нерегулируемым приводом растворопроводыдолжны оборудоваться регуляторами, обеспечивающими плавноеизменение расхода.5.11. Растворопровод, подающий раствор от насоса к скважине илив шов, должен состоять из двух ниток: прямой применение доломита возвратной срегулятором расхода на возвратной нитке. Растворопровод долженбыть снабжен краном для спуска воздуха, воды применение доломита раствора.5.12. Манометры для измерения давления нагнетания следуетустанавливать в двух точках цементационной системы: у насоса иустья скважины. Они должны быть снабжены специальнымипредохранителями, препятствующими поступлению раствора в трубкуманометра.5.13. Цементационные установки должны быть снабженыприспособлениями применение доломита аппаратурой для измерения расхода нагнетаемогораствора.5.14. Для приготовления асфальтовых заливочных смесейрекомендуется использовать смесительный комплекс периодическогодействия (асфальтобетонный завод), например, типа Д-508-2А или ДС-117-2Е. Обезвоживание битума осуществлять в битумонагревательныхагрегатах Д-506 (Д-506А), входящих в смесительный комплекс.5.15. Минеральный порошок подается на холодный элеваторпитателем применение доломита далее в сушильный барабан. При исправно работающейсистеме пылеулавливания выдуваемые в сушильном барабане частицыпорошка перехватываются циклонами применение доломита возвращаются в тракт подачипорошка применение доломита далее в смеситель. Для уменьшения уноса порошканеобходимо перед работой прогреть сушильный барабан до 250 -С, азатем уменьшать подачу топлива до минимальной величины.Температура порошка на выходе из сушильного барабана должнасоставлять 140 - 160 -С.5.16. Порошок применение доломита битум (полимербитумное вяжущее) с помощьюдозаторов порциями подаются в мешалку, причем битум (ввидунебольшой емкости мерного бачка смесителя) подается в 2 - 3приема. Перемешивание должно производиться до момента полученияоднородного состава асфальтовой мастики. Готовая асфальтовая(полимербитумная) мастика выгружается в транспортное средство идоставляется в обогреваемых бадьях к месту заливки.5.17. Асфальтовый раствор может быть приготовлен только насерийном смесителе, входящем в комплект асфальтобетонного завода.Для приготовления асфальтового раствора используются: обезвоженныйбитум, нагретый до температуры 130 - 150 -С, песок применение доломита минеральныйпорошок. Песок подается через сушильный барабан, где нагреваетсядо температуры 200 - 220 -С. Порошок подается по тракту подачинепосредственно в смеситель холодным. Перед введением битума смесьпеска с порошком перемешивается всухую в течение 25 - 30 с. Общеевремя перемешивания составляет 1,5 - 2 мин. Готовый асфальтовыйраствор должен иметь температуру 140 - 160 -С.5.18. Асфальтовая мастика может транспортироватьсянепосредственно в кузовах автосамосвалов. Для транспортировкиможет быть также применена бадья, установленная в кузовеавтомобиля (бортового или самосвала). При температуре окружающеговоздуха ниже +5 -С применение доломита при атмосферных осадках кузов самосваладолжен быть закрыт.5.19. Зимой мастика должна транспортироваться в утепленнойбадье, установленной в кузове автомобиля. Потери температуры смесипри транспортировке не должны превышать 10 - 20 -С. Если мастикаготовится в специальных смесителях непосредственно на местепроизводства работ, то смесительная емкость с мастикой подается кместу заливки краном.5.20. Для транспортировки асфальтового раствора необходимоиспользовать обогреваемые миксеры, представляющие собой емкости 3- 6 куб. м, смонтированные на шасси автомобиля или автомобильногоприцепа. Емкость оборудована лопастной мешалкой с вертикальнымвалом. Емкость имеет двойные стенки с теплоизоляцией, системуподогрева от газовых горелок с комплектом баллонов с пропаном.5.21. Асфальтовый раствор, приготовленный на асфальтобетонномзаводе, загружается в миксер применение доломита транспортируется к месту укладкипри включенной мешалке.5.22. Заливка асфальтовой мастики или асфальтового раствораосуществляется через бетонолитные трубы, оборудованные приемнымибункерами или воронками. Бетонолитные трубы могут устанавливатьсяв полость деформационного шва, в полость вновь пробуреннойскважины, в запасную шахту.6. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ФИЛЬТРУЮЩИХ УПЛОТНЕНИЙДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ6.1. Ремонт уплотнений деформационных швов в тонкостенныхбетонных конструкциях6.1.1. К деформационным швам тонкостенных бетонных конструкцийотносятся:деформационные применение доломита строительные швы в облицовках каналов применение доломита вэкранах гидротехнических сооружений;деформационные применение доломита строительные швы в лотках применение доломита акведуках;строительные применение доломита деформационные швы в подземных резервуарах.6.1.2. В состав работ по ремонту уплотнений деформационных швовтонкостенных бетонных конструкций входят:снятие со шва гидростатического давления воды ипротиводавления;тщательная очистка полости шва от имеющихся в нем отработавшихсвой срок уплотнений;высушивание полости шва;сплошная грунтовка в два слоя торцевых бетонных поверхностейшва;заливка шва герметикой с требуемыми условиями работы швасвойствами применение доломита сопряжением его с поверхностной гидроизоляциейбетона;ремонт бетона в зоне шва.6.1.3. В качестве грунтовки поверхности бетона при герметизациишвов асфальтовыми материалами используется катионная битумнаяэмульсия (битумная эмульсия на кислых эмульгаторах) или битумнаяэмульсионная паста (битумная эмульсия на твердом эмульгаторе -извести с активностью не менее 70%), если полость шва припроведении его ремонта окажется мокрой.В других случаях в качестве грунтовки используется разжиженныйв бензине (уайт-спирите, скипидаре, специальном растворителе)герметик, если полость шва при проведении ремонта окажется сухой.Соотношение между герметиком применение доломита растворителем применение доломита между битумом иводой в битумной эмульсии от 50:50 до 30:70, в зависимости откачества поверхности бетона, свойств герметика применение доломита битума.При грунтовке поверхности бетона в шве битумной эмульсиейзаполнение его герметиком производится после того, как эмульсияраспадется применение доломита вода, входящая в ее состав, вытечет из шва.При грунтовке поверхности бетона в шве грунтовкой на основегерметика заполнение его герметиком производится после того, какгрунтовка в шве высохнет (испарится растворитель) до потерилипкости.6.1.4. При заполнении шва полимерными герметиками грунтовкаторцевых поверхностей бетона, образующих шов, производитсяобработкой (напылением, покраской) материалом герметика.6.1.5. Герметик (герметизирующие полимерные применение доломита полимербитумныемастики, эластомеры), используемый для заполнения швов втонкостенных бетонных конструкциях, не должен вытекать ивыдавливаться из шва в эксплуатационный период работы сооружения,но должен:при технологических температурах иметь подвижность, позволяющуюзаполнять шов заливкой;быть водоустойчивым, морозоустойчивым применение доломита долговечным;иметь высокую длительную прочность сцепления с поверхностьюбетона в шве;быть трещиноустойчивым на морозе;сохранять прочность применение доломита сплошность при всех расчетных деформацияхшва применение доломита всех действующих на него в шве нагрузках применение доломита воздействиях;работать в шве в обжатом состоянии при величине обжатия,превышающем действующее на шов давление воды.6.1.6. Для заполнения деформационных швов в тонкостенныхбетонных конструкциях, расположенных в районах с суровымиклиматическими условиями, рекомендуются полимербитумные герметикиследующих составов (% по массе):битум БНД 60/90 - 80 - 90;каучук (эластомер) - 10 - 20.В качестве полимеров (эластомеров) в составе герметика могутбыть использованы:дивинилстирольный термоэластопласт ДСТ;дивинилстирольный синтетический каучук СКД;бутилкаучук марки А;этиленпропиленовый каучук СКЭПТ;сополимер этилена с пропиленом СЭП-1.6.2. Ремонт шпонок малого сечения (рис. 3)6.2.1. В устье шпонки разбирается бетон под установкуметаллического оголовка.6.2.2. Устанавливается металлический оголовок с анкернымкреплением применение доломита заделывается разобранная полость бетона цементнымраствором.6.2.3. Через металлический оголовок разбуривается канал дляудаления из шпонки асфальтового заполнителя (в том числе мусора)для установки в нем нагревательного прибора, состоящего из трубыдиаметром 50 мм применение доломита арматурного стержня диаметром 16 мм сасбоцементными прокладками.6.2.4. В пробуренный в шпонке канал устанавливаетсянагревательный прибор, который в процессе его погружения в шпонкунаращивается.6.2.5. После каждого цикла разогрева асфальтового материалазаполнения шпонки нагревателем производится обжатие материалазаполнения давлением сжатого воздуха применение доломита дозаливка полости шпонкиновой порцией асфальтовой мастики. Этот процесс продолжается дотех пор, пока не прекратится фильтрация воды через шов.Процесс уплотнения асфальтового материала сжатым воздухом можнозаменить уплотнением за счет пригрузки его бетонным штампом.Размеры бетонного штампа определяются конфигурацией полостишпонки.6.2.6. В случае, если опрессовка не дает необходимого эффекта,производится бурение дополнительной шахты под новую шпонкудиаметром не менее 22 см с установкой в ней электронагревателя изаливкой полости шпонки асфальтовой мастикой с последующим еепрогревом.6.2.7. Заливка полости шпонки может при этом производитьсядвумя способами:при возможности осушения пробуренной скважины ее полостьзаполняется самотеком асфальтовой мастикой, разогретой до 160 -С(при изготовлении на вязком строительном битуме) применение доломита до 180 -С (настроительном битуме);при невозможности осушения скважины ее заполнение может бытьосуществлено: через трубу нагнетанием (через автоклав илинасосом); самотеком через трубу, постоянно поднимаемую по мерезаполнения скважины; заливкой под воду через верхний конецскважины.6.2.8. При нагнетании асфальтовой мастики через трубу следуетустановить в полость вновь пробуренной шпонки по ее центруэлектронагреватель, применение доломита затем через нагнетательную трубу произвестизаливку полости шпонки, одновременно включив трубчатыйэлектронагреватель. После заполнения скважины питательная трубавынимается наружу. Заполнение производится поэтапно.6.2.9. Время заполнения скважины асфальтовой мастикой черезтрубу нагнетанием определяется по времени проявления ее "отказа"при нагнетании.6.2.10. При заливке разогретого до 160 -С асфальтовогоматериала в воду происходит парообразование, что может привести квозникновению в нем неплотностей. Для уплотнения в полости шпонкипористого асфальтового материала необходимо произвестидополнительный его электрообогрев. В этом случае поры васфальтовом материале, частично заполненные водой применение доломита паром, будутобезвожены, что даст возможность добиться необходимойводонепроницаемости новой шпонки.6.3. Ремонт шпонок большого сечения6.3.1. Одним из наиболее реальных способов ремонта шпонокбольшого сечения является их разогрев имеющимися в полости шпонокэлектронагревателями с последующей их дозаливкой асфальтовоймастикой.6.3.2. В случае, если указанным в п. 6.3.1 способом невозможнопрекратить фильтрацию воды через уплотнение, то необходимо передфильтрующей шпонкой большого сечения пробурить временную шпонкумалого сечения (по пп. 6.2.6 - 6.2.9) применение доломита под ее защитой произвестиремонт основного уплотнения, применение доломита именно:очистить шпонки применение доломита участок полости шва между ними отасфальтового материала применение доломита мусора;заделать швы применение доломита щели между плитами-оболочками применение доломита бетоном (рис. 4,5);смонтировать применение доломита установить в полости шпонки трубчатыйэлектронагреватель;залить шпонки асфальтовой мастикой (см. пп. 6.2.7 - 6.2.9).6.3.3. Переносной электронагреватель (рис. 6) представляетсобой установленный в направляющей втулке трубчатыйэлектронагреватель, снабженный на нижнем его конце коническойнасадкой применение доломита крестовидной приставкой, на которую передаетсявертикальное давление от домкратов. До передачи усилия нанагреватель от домкратов его включают для разогрева ближайшего кнему слоя асфальтового материала заполнения шва. После этогоэлектронагреватель при помощи домкратов вдавливают в материалзаполнения шва применение доломита разогревают его. В ходе вдавливания в шов иразогрева в нем асфальта электронагреватель наращивают.6.4. Ремонт фильтрующих уплотнений, выполненных изметаллических диафрагм6.4.1. При фильтрации воды в обход уплотнения, выполненного изметаллических диафрагм, могут быть рекомендованы следующиеремонтные технологии (рис. 7):цементация или битумизация деформационного шва, расположенногомежду уплотнением применение доломита смотровым колодцем;устройство дополнительной асфальтовой шпонки, пробуренной в швемежду уплотнением применение доломита смотровым колодцем;заполнение асфальтовой мастикой смотрового колодца в целяхобразования нового асфальтового уплотнения;проведение инъекционных работ в зоне установки металлическихдиафрагм.6.4.2. Цементация или битумизация деформационного шва,расположенного между металлическими диафрагмами, производится пообщим правилам проведения этих работ, рассмотренных подробно всуществующих нормативных документах (см. "Временная инструкция попроектированию применение доломита устройству деформационных швов гидротехническихсооружений" / ВНИИГ. Л., 1978).6.4.3. Устройство дополнительной асфальтовой шпонки,пробуренной перед первым рядом уплотнений или за последним рядомдиафрагм, производится в соответствии с рекомендациями,изложенными в пп. 6.2.6 - 6.2.9.6.4.4. При наличии за фильтрующим асфальтовым уплотнением,выполненным в виде шпонки, большого сечения смотрового колодцаможно произвести его заполнение горячей асфальтовой мастикой илиасфальтовым раствором (см. пп. 6.2.7 - 6.2.9).6.4.5. При невозможности проведения ремонтных работ всоответствии с рекомендациями, приведенными в пп. 6.4.2 - 6.4.4,производится бурение инъекционных скважин диаметром не более 76 ммпо контуру установки металлических диафрагм или наклонных скважинс последующим проведением инъекционных работ по омоноличиваниюконтакта бетон секций - металлическая диафрагма (рис. 8). Бурениескважин применение доломита последующая цементация контакта производится по общимправилам проведения цементационных работ.6.5. Ремонт горизонтальных уплотнений6.5.1. Горизонтальные уплотнения, предназначенные дляпреграждения пути фильтрации вод в шов из основания сооружения,практически не подлежат ремонту, за исключением следующих случаев:горизонтальное уплотнение соединено с вертикальным асфальтовымуплотнением;горизонтальное уплотнение проходит по днищу смотровой галереи.6.5.2. Если горизонтальное асфальтовое уплотнение соединено свертикальным асфальтовым уплотнением, то ремонт его возможен засчет опрессовки материала вертикального уплотнения применение доломита передачидополнительного давления через него на асфальтовый материалзаполнения горизонтального шва. Это приводит к дополнительному егоуплотнению применение доломита ликвидации пустот применение доломита пор в асфальтовом материалезаполнения горизонтального уплотнения. Работы проводятся всоответствии с рекомендациями, приведенными в пп. 6.2.1 - 6.2.5.6.6. Ремонт контурных уплотнений6.6.1. При невозможности сброса верхнего бьефа ремонт контурныхуплотнений на напорной грани сводится к следующим операциям (рис.8):непосредственно за фильтрующим вертикальным контурнымуплотнением бурятся две скважины. Первая скважина служит дляустройства ремонтного уплотнения под асфальтовую шпонку, вторая -для выполнения ограждающего устройства. Диаметр бурения скважин ирасстояние между ними назначаются в конкретных проектах на ремонтуплотнения; после бурения скважина меньшего диаметра выполняетроль ограждающей конструкции путем заполнения ее цементным илицементно-глинистым раствором в зависимости от назначениядеформационного шва; в низконапорных сооружениях ограждающаяконструкция может быть выполнена путем заполнения скважиныпросмоленным канатом, паклей или деревянным кругляком;при выполнении ограждающего устройства целесообразнопредварительно установить в полости скважин пластмассовую илирезиновую трубу, которая затем заполняется цементным раствором;существующее контурное уплотнение используется как ограждающаяконструкция против вытекания асфальтовой мастики при заполнении еюскважины большего сечения;после выполнения ограждающего устройства производитсязаполнение полости шпонки асфальтовой мастикой в соответствии срекомендациями, изложенными в пп. 6.2.6 - 6.2.9.6.6.2. Если имеется возможность сброса воды верхнего бьефа илипонижение отметки бьефа, то контурное уплотнение ремонтируетсяодним из следующих двух способов:устройство внешних непроницаемых поверхностных компенсаторов;устройство асфальтовых шпонок.6.6.3. Внешние компенсаторы могут выполняться в виде резиновыхлент, пластмассовых полос или рулонных асфальтовых материалов,например, асфальтовых матов. Для этого производятся следующиетехнологические операции:устраивается штрабная полость по шву путем вырубки бетона;бурятся скважины для установки анкерных болтов;производится установка анкерных болтов для крепленияограждающих конструкций;производится установка водонепроницаемого элемента (резинового,пластмассового или асфальтового);укладывается технический войлок;устанавливается металлический лист ограждения применение доломита производитсякрепление его к анкерным болтам.6.6.4. Для создания асфальтовой шпонки выполняются следующиеработы:вырубается штраба в бетоне в виде "ласточкина хвоста" размеромне менее 20 х 20 см;бурятся скважины под анкерные болты применение доломита производится ихустановка;устанавливается металлический лист ограждения по уплотняющемуслою просмоленного войлока;полость шпонки заливается асфальтовой мастикой в соответствии срекомендациями, изложенными в пп. 6.2.6 - 6.2.9.6.6.5. Ремонт контурных уплотнений, находящихся внутрисооружения (например, в машинном зале, потерне применение доломита др. служебныхпомещениях) применение доломита пересекающих деформационные швы, выполняется всоответствии с рекомендациями, изложенными в п. 6.6.2 (рис. 9).7. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА РЕМОНТНЫХ РАБОТ7.1. При проведении цементационных работ при ремонтеуплотняющих конструкций деформационных швов оценку результатовремонта следует проводить на основе визуального осмотра состоянияшвов по смотровым колодцам или потернам.7.2. Контроль качества включает в себя также применение доломита оперативнуюпроверку качества используемых материалов, состава раствора,соответствие технологии ремонта проектным требованиям. С этойцелью, при производстве ремонтных работ инъекционным способом,должны заполняться журналы цементации, акты, ведомости, отражающиесоблюдение проектных требований к технологии применение доломита материалам.7.3. При приемке ремонтных работ должны предъявляться следующиедокументы:исполнительные чертежи;результаты испытания цементов применение доломита добавок;журналы опытного гидроопробования;акты приемки скважин;акты испытания контрольных скважин;акты ликвидации скважин;сводный отчет по проведенным работам.7.4. При приготовлении асфальтовых заливочных смесей должныконтролироваться:качество применяемых исходных материалов;точность дозировки битума применение доломита минеральных материалов согласнопринятому в проекте составу асфальтовых заливочных материалов(смесей);температурный режим приготовления смеси применение доломита температура ее привыдаче к заливке в полость шпонки или шва;качество готовой смеси применение доломита ее соответствие требованиям.7.5. Состав асфальтовых заливочных смесей должен подбиратьсялабораторным способом в зависимости от их назначения применение доломита свойствисходных материалов для каждого конкретного объекта.7.6. Температура асфальтовой мастики при заливке полости шпонкидолжна быть не выше 160 -С при приготовлении ее на вязком дорожномбитуме применение доломита не выше 180 -С - на строительном битуме, соответственноне ниже 140 применение доломита 160 -С.7.7. При использовании асфальтовых заливочных смесейконтролируется их плотность, которая должна составлять 1,7 - 1,8т/куб. м.8. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕУПЛОТНЕНИЙ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ8.1. При производстве асфальтовых работ независимо отподчиненности строительных организаций должны соблюдаться правилаи нормы техники безопасности, включенные в СНиП 12-04-2002, впервую очередь, раздел "Изоляционные работы".8.2. Строительно-монтажная организация обязана обеспечиватьрабочих применение доломита служащих спецодеждой, спецобувью, полностьюукомплектованными аптечками, предохранительными приспособлениями,респираторами, применение доломита площадку выполнения работ - чистой водопроводнойводой. К работе допускаются лишь лица, прошедшие инструктаж потехнике безопасности, применение доломита производители работ, мастера применение доломита инженерно-технический персонал проходят проверку знаний применение доломита правил техникибезопасности. Рабочие должны проходить предварительный ипериодический медицинский осмотры. К производству асфальтовыхработ допускаются рабочие не моложе 18 лет.8.3. Цементационные установки применение доломита растворные узлы должны бытьзакрыты от ветра применение доломита дождя, применение доломита при работе в зимнее время помещения,где размещаются механизмы, должны быть утеплены применение доломита отапливаться.8.4. Хранение в помещении цементационных установок применение доломита растворныхузлов горючесмазочных, воспламеняющихся применение доломита вредных химическихвеществ запрещается.8.5. Все открытые применение доломита движущиеся части цементационных механизмови машин должны быть снабжены ограждениями, исключающимивозможность травмирования людей применение доломита попадания в механизмы применение доломита машиныпосторонних предметов.8.6. Электронагреватели применение доломита пусковая аппаратура буровых ицементационных машин должны быть защищены от попадания на них водыи раствора.8.7. После окончания монтажа все трубопроводы для цементногораствора применение доломита воды, работающие под давлением, должны быть испытаныпри давлении, превышающем в 1,5 раза максимальное рабочеедавление.8.8. Наладка, смазка применение доломита ремонт буровых применение доломита цементационныхмеханизмов без их остановки запрещается.8.9. Пуск цементационных насосов должен производиться приполностью открытом кране растворовода.8.10. Соединения напорных рукавов должны производиться сиспользованием быстроразъемных элементов.8.11. При нагнетании раствора необходимо следить застабильностью положения тампона, при обнаружении выдавливаниятампона из скважины нагнетание должно быть приостановлено применение доломита тампонзакреплен.8.12. Разборка магистралей, насосов, установка тампона должныпроизводиться только после полного снятия давления в системе.8.13. В нерабочее время все механизмы применение доломита оборудованиецементационных работ должны находиться в положении, исключающемвозможность пуска механизмов посторонними лицами.-- Главная страница --Разное РекламаНаша копкаКод кнопкиСчетчики разделы
электропечь dimplex model elba
лечение папиллома
лечение щитовидный железа
кассовый машина
швейцария культура
промальп
5440.14 (крышка)
холодный штамповка
дэнас
золотник 264-27-00
эмжс
измерительный комплекс к2-79
проходить осмотр гинеколог
софт автошкола
позитивный психология
промышленый альпинизм
спб доставка
электропечь dimplex model brayford
санфаянс
три цвета: красный
медикаментозный прерывание беременность
5440.15 (крышка)
мачта флагшток
электротельфер
варочный поверхность hansa
ваза 2115
mobil pegasus
аденома предстательный железа
кс-4361
продать кайт
изготовление пленка
кулер винчестер
тонирование стекла
выписка егрп
оформление свадеб
покраска аэротенк
ваза 2114
пвс
узи сделать
фейрверк праздник
мурано
корпаративные праздник
трансперсональный психология
промальп
рукавичка доставка
клеить нанесение
агат кристи билет
видеосъемка
купить электроэнцефалограф
масло форма
электрокотел
три цвета: красный
луковичный цвет
аэробика мячом
metrobond
i`m o.k./герои гроб
зубной протез
позитивный психология
тонирование стеклопакетов
мустанг лазер
блюдо фарфор
средство самооборона
медикаметозное безоперационное прерывание беременность
контейнерный автозаправка
время кострома
избавиться спам
сбор д/полоскания горло зубной боль
применение доломита